Vad är en bladfjäder?

Bladfjäder är den mest använda elastiska komponenten i fordonsupphängning, som är en elastisk balk med ungefär lika styrka som består av flera legerade fjäderplåtar med lika bredd men inte lika lång (tjockleken kan vara lika eller inte).

När en stålplåtsfjäder är installerad i en bilupphängning och den vertikala belastningen den bär är i positiv riktning, genomgår varje fjäderplatta en kraftdeformation och tenderar att kröka sig uppåt. Vid denna punkt närmar sig axeln och ramen varandra. När axeln och ramen är långt borta från varandra minskar den positiva vertikala belastningen och deformationen på stålplåtsfjädern gradvis, och ibland till och med vända.

Huvudfilmsörat är kraftigt stressat och är en svag punkt. För att förbättra stresssituationen för huvudfilmsörat böjs den andra filmens ände ofta in i ett öra och lindas utanför huvudfilmsörat, känt som öroninpackningen. För att tillåta relativ glidning av varje del under elastisk deformation lämnas ett stort gap mellan huvuddelens rullande öra och det andra stycket omslagsörat. I vissa upphängningar är de två ändarna av stålplåtsfjädern inte gjorda till rullöron, och andra stödanslutningsmetoder används, såsom gummistödkuddar.

Den platta rektangulära stålplåten är krökt till formen och ett chassi som består av flera staplade plåtar är försett med fjädrar. Ena änden är installerad på hängaren med stift, och den andra änden är ansluten till huvudbalken med lyftöglor, vilket gör att fjädrarna kan expandera och dra ihop sig. Lämplig för medelstora till stora lastbilar.

Bilbladsfjädrar är mycket viktiga. Som vi alla vet är stålplåtsfjädrar sammansatta av många elastiska, enhetliga i bredd och tjocklek, och varierande i längd. Dess funktion är att koppla ihop ramen och axeln i en upphängd form, exponerad mellan ramen och axeln, motstå belastningen av hjulen på ramen, minska de kraftiga vibrationerna i karossen, upprätthålla jämn fordonskörning och anpassningsförmåga till olika vägförhållanden.